Curso de Análisis de Costos Horarios de Maquinaria Pesada y Herramientas

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COSTO HORARIO DE MAQUINARIA PESADA

ANÁLISIS Y CÁLCULOS

Análisis de Costos y Precios, Costo Directo de la Herramienta y la Maquinaria, Herramienta y Equipo de Mano, Equipo de Seguridad, Los Gastos de Cascos, Guantes, Cuerdas, Sistemas de Tirantes de Seguridad, Cortadoras Portátiles, Costos Horarios de Maquinaría, Rendimiento de Maquinaría, Argos Fijos, Dirección, Inversión, Seguros, Mantenimiento, Cargo por Depreciación, Vida Económica, Unidad de Tiempo, Cargo por Inversión, Cargo por Seguros, Cargo por Mantenimiento, Preventivo, Correctivo, Mantenimiento Mayor y Mantenimiento Menor, Cargos por Consumos, Lubricantes, Llantas, Reglamento de la LOPSRM, Equipo de Construcción, Cantidad de Combustible, Precio del Combustible, Políticas Administrativas, Lineamientos en Materia de Obra, Función de la Potencia, Potencia Nominal de la Maquinaría, Precio del Combustible, Calculo Practico, Costo Combustible Horario, Lubricantes, Capacidad del Carter, Aceites Lubricantes, Cantidad de Aceites, Lubricantes en las Máquinas o Equipos, Políticas Administrativas, Bases, Lineamientos en Materia, Potencia Nominal del Motor, Precio de los Aceites, Métodos Analíticos, Calculo Practico, Unidad, Cantidad, Costo, Aceite Motor Diesel, Cargo por Llantas, Cargos por Salario para la Operación, Turno del Personal, Máquina Dentro del Turno, Recomendaciones del Fabricante, Costo Directo de Maquinaria y Equipo en Espera y en Reserva, Porcentajes de Uso de Máquinas, Depreciación, Inversión, Seguros, Mantenimiento, Consumo Combustibles, Consumo Lubricantes, Consumo Llantas, Operación, Análisis de Costo, Valor de Llantas, Valor de Rescate, Tasa de Intereses, Prima Seguros, Factor de Mantenimiento, Vida Económica, Lubricante, Precio del Lubricante, Modificación de Equipo, Clave del Equipo, Descripción, Parámetros de Costo Horarios, Valor de Adquisición, Valor de Llantas, Valor de Piezas Especiales, Moneda Nacional, Porcentaje de Rescate, Vida Económica, Factor de Mantenimiento, Coeficiente de Almacenaje, Vida Económica de Llantas, Vida Económica de Piezas Especiales...

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CURSO - ANÁLISIS - COSTOS POR HORA - EQUIPOS - MAQUINARIA PESADA - HERRAMIENTAS - SEGURIDAD - CARGOS FIJOS - CONSUMOS - COMBUSTIBLE - LUBRICANTES - LLANTAS - OPERACIÓN - SALARIO - DEPRECIACIÓN - INVERSIÓN - SEGUROS - MANTENIMIENTO

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Manual de Motores Signature, ISX y QSX15 Cummins - Diagnóstico y Reparación

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MOTOR SIGNATURE/ISX/QSX15 CUMMINS

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN

Manual de Diagnóstico y Reparación Motores Signature, ISX y QSX15, Introducción, Identificación del Motor, Diagramas del Motor, Vistas del Motor, Especificaciones, Baterías (gravedad Específica), Especificaciones Generales, Sistema de Aceite Lubricante, Sistema de Admisión de Aire, Sistema de Combustible, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Escape, Sistema Eléctrico, Identificación del Motor, Placa de Datos del ECM (módulo de Control Electrónico), Placa de Datos del Motor, Síntomas de Diagnóstico de Fallas, Información General de Diagnóstico de Fallas, Consumo de Combustible, Forma de Reclamación del Cliente Información General, Operación del Vehículo, Operación del Vehículo, Baja Potencia, Forma de Reclamación del Cliente, Operación del Vehículo, Baja Potencia/consumo Excesivo de Combustible, Lista de Verificación, Procedimientos de Diagnóstico del Ruido del Motor, Ruido de los Cojinetes de Bancada, Ruido de los Cojinetes de Biela, Ruido del Pistón, Procedimientos y Técnicas de Diagnóstico de Fallas, Tablas de Síntomas de Diagnóstico de Fallas, Aceite Lubricante Contaminado, Aceite Lubricante en el Combustible, Aceite Lubricante o de la Transmisión en el Refrigerante, Aceleración o Respuesta Deficientes del Motor, Alta Presión del Aceite Lubricante, Baja Presión del Aceite Lubricante, Baja Salida de Potencia del Motor, Combustible en el Aceite Lubricante, Combustible en el Refrigerante, Consumo Excesivo de Aceite Lubricante, Consumo Excesivo de Combustible, El Alternador no Carga o Carga en Forma Insuficiente, El Compresor de Aire Bombea Aceite Lubricante Excesivo Dentro del Sistema de Aire, El Compresor de Aire no Bombea Aire, El Compresor de Aire no Deja de Bombear, El Compresor de Aire no Mantiene la Presión de Aire Adecuada, El Compresor de Aire se Cicla Frecuentemente, El Freno del Motor no Opera, El Interruptor de Ajuste de Ralentí Bajo no Trabaja, El Motor Arranca Pero no se Mantiene Funcionando, El Motor Desacelera Lentamente, El Motor Funciona Irregularmente en Ralentí, El Motor Funciona Irregularmente o con Fallas de Encendido, El Motor no Da Marcha o Da Marcha Lentamente (motor de Arranque Eléctrico), El Motor no se Apagará, El Motor se Apaga Inesperadamente o se para Durante la Desaceleración, El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o no Arranca (humo del Escape), El Ruido del Compresor de Aire es Excesivo, Error de Comunicación, Herramienta Electrónica de Servicio o Dispositivo de Control, Freno del Motor, Uno o Más Cilindros Frenando con el Interruptor de Alimentación Desconectado, Baja Potencia de Frenado o Lento para Activarse, Humo Blanco, La Presión de Aire del Compresor de Aire se Eleva Lentamente, La Presión de Combustible al Dar Marcha es Baja, La Presión del Múltiple de Admisión (Boost) Está Debajo de lo Normal, La Temperatura de Refrigerante Está Arriba de lo Normal – Sobrecalentamiento Repentino, La Temperatura de Refrigerante Está Debajo de lo Normal, Paso de Gases al Cárter Excesivo, Pérdida de Refrigerante, Refrigerante en el Aceite Lubricante, Ruido Excesivo del Motor, Bancada, Biela, Detonaciones de Combustión...

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MANUAL - DIAGNÓSTICO - REPARACIÓN - MOTORES - CUMMINS - COMPONENTES - DIAGNÓSTICO DE FALLAS - BLOQUE - CILINDROS - BALANCINES - SISTEMAS - COMBUSTIBLE - INYECTORES - LÍNEAS DE COMBUSTIBLE - ACEITE LUBRICANTE - ENFRIAMIENTO - ADMISIÓN DE AIRE - ESCAPE - EQUIPO ELÉCTRICO

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Manual de Tren de Fuerza y Sistema de Transmisión - Componentes y Lubricación

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TREN DE FUERZA Y TRANSMISIÓN

COMPONENTES Y LUBRICACIÓN

La Vida Útil de Equipo Pesado, Transmisiones, Diferenciales y Sistemas Hidráulicos, Discos de Frenos y Engranajes, Las Transmisiones de Equipo, Plan de Mantenimiento, El Concepto de Funcionamiento del Tren de Fuerza, Convertidor de Torque, Aceite a Alta Velocidad, Aceites Hidráulicos Industriales, Embragues, Temperatura del Aceite, Lubricación Hidrodinámica, Engranajes, La Transmisión, Compuestos de Engranajes, El Grupo de Freno, Grupo Planetario, Grupo de Diferencial Conjunto de la Corona, Frenos, Pérdida de Viscosidad, Rodamientos y Cojinetes, Lubricación por Aceite, Los Frenos y Embragues, Lubricación Hidrodinámica, La Lubricación del Tren de Fuerza, Viscosidad, Convertidor, Dinero en Mantenimiento, La Contaminación del Tren de Fuerza, Aviso del Operador, La Degradación del Aceite, Nivel de Desgaste, Componentes Especiales, Diferenciales Separados, Cubos o Mandos Finales, Piñones de Rodado, Sistemas Hidráulicos de Equipo Pesado, Las Fallas del Equipo Frecuentemente son Causadas por éste Aceite, El Equipo Hidráulico Industrial, El Equipo Hidráulico de Equipo Pesado, Reproducimos una Parte del Manual de Caterpillar, Característica, Cantidad de Zinc, Demulsificante, Viscosidad, Anti-Espumantes, Hidráulico Caterpillar o Komatsu, Detergente, Dispersante, Sistema con Aceite Hidráulico Industrial, Viscosidad de Aceite Hidráulico, Anti-espumantes, Burbujas de Aire, Cambios de Temperatura, Recomendaciones, Mantenimiento Proactivo, Aceite de Calidad Api Ci-4 en el Motor, Mangueras Hidráulicas con Diesel, Mantenimiento Correctivo, Mantenimiento Proactivo...

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MANUAL - TREN DE FUERZA - SISTEMA DE TRANSMISIÓN - COMPONENTES - CONVERTIDOR DE PAR O TORQUE - EMBRAGUE - ENGRANAJES - FRENOS - LUBRICACIÓN - CONTAMINACIÓN - DEGRADACIÓN DEL ACEITE - MUESTRAS - SISTEMAS HIDRÁULICOS - ACEITES - PROPIEDADES

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Manual de Motores Signature e ISX Cummins - Operación y Mantenimiento

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MOTORES SIGNATURE E ISX CUMMINS

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Manual de Operación y Mantenimiento Motores Signature e ISX, Números de Referencia Importantes, Nombre de la Parte, Modelo de Motor, Elemento del Filtro de Aire, Filtro de Aceite Lubricante, Combustible, Separador de Agua-combustible, Refrigerante, Gas Remoto, Embrague o Transmisión Marinos, Al Propietario y al Operador, Acerca del Manual, Símbolos, Ilustraciones, Instrucciones Generales de Seguridad, Siglas y Abreviaciones, Control Aire Combustible, Atenuador de Señal de Aire, Sociedad Americana de Verificación y Materiales, Desplazamiento en Pulgadas Cúbicas, Lista de Partes Críticas, Módulo de Control Electrónico, ECM, ECS, Sistema de Control de Emisiones, Presión de Entrada del Mezclador, Gas Natural, Libras por Pulgada Cuadrada, Control de Avance de Sincronización, Identificación del Motor, Diagramas del Motor, Vistas del Motor, Carcasa de Engranes, Arnés del Motor, Admisión de Aire, Placa de Datos del Motor, Motor de Arranque, Compresor de Aire, Amortiguador del Motor, Cubo del Ventilador, Especificaciones, Baterías, Especificaciones Generales, Sistema de Aceite Lubricante, Sistema de Admisión de Aire, Sistema de Combustible, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Escape, Sistema Eléctrico, Identificación del Motor, Llenado de Aceite, Tensor de la Banda del Mando de Accesorios, Válvula de Cierre de Combustible, Placa de Enfriamiento, Placa de Datos del ECM, Placa de Datos del Motor, Instrucciones de Operación, Arranque en Clima Frío Usando Fluido de Arranque, Equipo de Dosificación Mecánico o Eléctrico, ICON, Sistema de Control de Ralentí, Instrucciones de Operación, Interferencia Electromagnética, Niveles de Radiación Emi del Sistema, Susceptibilidad Emi del Sistema, Operación en Clima Frío, Cubiertas Contra el Frío, Operando el Motor, Paro del Motor, Procedimiento de Arranque Normal, Rango de Operación del Motor, Sistema de Combustible Controlado Electrónicamente, Características Programables, Códigos de Diagnóstico de Falla, Descripción del Sistema de Combustible, Información General, Operación de la PTO, Operación en Control de Crucero, Sistema de Información de Viaje, Sistema de Protección del Motor, Sistema de Frenos del Motor, Sugerencias para Operación en Caminos Resbaladizos, Técnicas de Manejo, Válvula de Cierre de Combustible, Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor, Sensor de Presión de Aire Ambiente, Sensores de Diagnóstico de Combustible no Previsto, Sensor de Presión de Combustible, Sensor de Agua en el Combustible, Interruptor de Ajuste de la Velocidad de Ralentí, Característica del Modo de Motor, Activación y Función del Modo de Confort en la Cabina, Característica Modo de Confort en la Cabina, Operación del Termostato de la Cabina, Interferencia Electromagnética (EMI), Susceptibilidad Emi del Sistema, Niveles de Radiación Emi del Sistema, Técnicas de Manejo, Normas de Mantenimiento, Requerimientos de Herramientas, Programa de Mantenimiento, Intervalos de Drenado de Aceite, Referencias de Páginas para Instrucciones de Mantenimiento, Forma para Registro de Mantenimiento, Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario...

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MANUAL - OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO - MOTORES - SIGNATURE - ISX - CUMMINS - IDENTIFICACIÓN - DIAGRAMAS - INSTRUCCIONES - COMPONENTES - PROCEDIMIENTOS - INTERVALOS - AJUSTES - REPARACIÓN - REEMPLAZO - SISTEMAS - COMPONENTES - DIAGNÓSTICO DE FALLAS

MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MOTORES CUMMINS - ESPAÑOL

Manual de Caja de Cambios de Camiones Mercedes Benz Actros y Atego

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CAJA DE CAMBIOS DE CAMIONES

MERCEDES BENZ ACTROS Y ATEGO

Composición de la Caja de Cambios, Cambio Básico, Rueda Libre, Horquilla Desplazable, Eje de Apoyo, Grupo Divisor, Grupo Reductor, Anillo Sincronizado, Engranaje de Planetarios, Pares de Piñones, Cono Sincronizado, Número de Revoluciones, Piñones Libres Giratorios, Anillo de Sincronización, La Horquilla, Fuerza de Fricción, Ejercicios, Eje Primario, Horquilla Desplazable, Piñón Libre, Eje Intermediario, Corona Planetaria, Piñones Satélites, Grupo Divisor, Cambio Básico, Piñones de Marcha, Grupo Reductor, El Bloque Sincronizado, Diferentes Revoluciones, Ranura con Bisel, Guía con Bisel, Horquilla Desplazable con el Anillo Sincronizador, Ranura del Piñón Libre, Los Biseles y las Ranuras, Movimiento Axial de la Horquilla, Anillo Sincronizador, Movimiento Axial de la Horquilla Desplazable, Grupo Divisor, Piñón Fijo, Posición del Anillo Sincronizador, Grupo Divisor Lento, Grupo Divisor Rápido, Grupo Reductor, Brazo PortaSatélites, Piñón Planetario, Eje Secundario, Piñones Satélites, Corona Dentada, Eje de Salida, Corona Dentada, Corona Dentada y el PortaSatélites, PortaSatélites y el Eje de Salida, Cambio Principal, Horquilla Desplazable, Tallado de Engranaje, Piñones del Cambio, Revoluciones del Eje, Piñones de Dentado, Componentes, Diagrama Esquemático del Cambio de Marchas, Unidad de Control Gs, Conector en la Caja de Cambio, Transmisor del Cambio de Marchas, Interruptor de Emergencia, Sensor de Marcha, Cilindro de Marchas, Sensor Grupo Divisor (b61) con Electro- Válvulas, Cilindro de Pasillo con Electroválvulas, Sensor del Grupo Reductor (b63), Cilindro de del Grupo Reductor con Electro- Válvulas, Sensor del Grupo de Divisor (b62), Cilindro del Grupo Divisor, Pedal de Embrague, Cilindro Transmisor del Embrague, Depósito de Reserva, Cilindro Transmisor del Embrague, Sensor del Embrague (b2), Servoembrague, Suministro de Aire a Presión, Instalación Eléctrica, Instalación Neumática, Instalación Hidráulica, Sensores de Embrague del Cambio de Marchas Telligent, Servo y Sensor del Embrague, Acoplamiento al Embrague, Eje del Pistón, Pistón, Cilindro Receptor, Sensor, Desgaste del Embrague, Componentes de la Caja de Cambio, Cilindro de Pasillo y Grupo Divisor de 2 Posiciones, Cilindro Grupo Reductor, Bloques de Electroválvulas Dobles, Sensores en la Caja de Cambio, Sensor de Revoluciones, árbol Intermediario, Denominación, Imagen de Conexión, Sensor del Grupo de Divisor, Sensor del Tacó grafo, Cilindro del Grupo Divisor, Sensor del Grupo Reductor, Cilindro de Pasillo, Electroválvula del Grupo Divisor, Electroválvulas del Cilindro de Marchas, Sensor de Marcha, Sensor de Pasillo, Cilindro del Grupo Reductor, Sensor del Grupo Divisor, Dirección de la Marcha Atrás, Motivo, Cambio de Marchas Telligent, Coordinación entre la Unidad de Control Gs, Sensores, Electroválvulas y el Cilindro del Grupo Reductor, Valores de Aprendizaje, Valores Reales Actuales, Valores de Aprendizaje, Valores de los Sensores, Conexión de Pasillo, Cambio Automático de Marchas Telligent, Sistema Telligent de Cambio Automático, Instrumento, Línea can del Motor, Cambio Automático Telligent, Control del Embrague, Pedal de Emergencia, Accionamiento del Embrague (KB), Válvula de Protección, Unidad de Control (KS)...

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MANUAL - CAJA DE CAMBIOS - CAMIONES - TRACTOCAMIONES - VOLQUETES - MERCEDES BENZ - ACTROS - ATEGO - COMPONENTES - BLOQUE - GRUPO DIVISOR - GRUPO REDUCTOR - CAMBIO DE MARCHAS TELLIGENT - CAMBIO AUTOMÁTICO - CONTROL DEL EMBRAGUE

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Material: Diagrama de Procesos del Diagnóstico de Averías - Volvo

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Material de Trabajo

DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

DIAGRAMA DE PROCESOS

Proceso del Diagnóstico, Recolección de Datos Básicos, Códigos de Error, Diagnostico de Averías Mediante Códigos de Averías, Verificación, Localización de Averías Mediante los Síntomas, Parámetros, Lista de Control, Control de Funcionamiento...

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MATERIAL - DIAGRAMA - PROCESOS - DIAGNÓSTICO - AVERÍAS - MAQUINARIA PESADA - ENTRENAMIENTO VOLVO

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