Manual de Motores Signature e ISX Cummins – Operación y Mantenimiento

en Maquinaria Pesada

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MANUAL GRATIS PARA PROFESIONALES EN MOTORES CUMMINS – ESPAÑOL

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Manual de Operación y Mantenimiento Motores Signature e ISX, Números de Referencia Importantes, Nombre de la Parte, Modelo de Motor, Elemento del Filtro de Aire, Filtro de Aceite Lubricante, Combustible, Separador de Agua-combustible, Refrigerante, Gas Remoto, Embrague o Transmisión Marinos, Al Propietario y al Operador, Acerca del Manual, Símbolos, Ilustraciones, Instrucciones Generales de Seguridad, Siglas y Abreviaciones, Control Aire Combustible, Atenuador de Señal de Aire, Sociedad Americana de Verificación y Materiales, Desplazamiento en Pulgadas Cúbicas, Lista de Partes Críticas, Módulo de Control Electrónico, ECM, ECS, Sistema de Control de Emisiones, Presión de Entrada del Mezclador, Gas Natural, Libras por Pulgada Cuadrada, Control de Avance de Sincronización, Identificación del Motor, Diagramas del Motor, Vistas del Motor, Carcasa de Engranes, Arnés del Motor, Admisión de Aire, Placa de Datos del Motor, Motor de Arranque, Compresor de Aire, Amortiguador del Motor, Cubo del Ventilador, Especificaciones, Baterías, Especificaciones Generales, Sistema de Aceite Lubricante, Sistema de Admisión de Aire, Sistema de Combustible, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Escape, Sistema Eléctrico, Identificación del Motor, Llenado de Aceite, Tensor de la Banda del Mando de Accesorios, Válvula de Cierre de Combustible, Placa de Enfriamiento, Placa de Datos del ECM, Placa de Datos del Motor, Instrucciones de Operación, Arranque en Clima Frío Usando Fluido de Arranque, Equipo de Dosificación Mecánico o Eléctrico, ICON, Sistema de Control de Ralentí, Instrucciones de Operación, Interferencia Electromagnética, Niveles de Radiación Emi del Sistema, Susceptibilidad Emi del Sistema, Operación en Clima Frío, Cubiertas Contra el Frío, Operando el Motor, Paro del Motor, Procedimiento de Arranque Normal, Rango de Operación del Motor, Sistema de Combustible Controlado Electrónicamente, Características Programables, Códigos de Diagnóstico de Falla, Descripción del Sistema de Combustible, Información General, Operación de la PTO, Operación en Control de Crucero, Sistema de Información de Viaje, Sistema de Protección del Motor, Sistema de Frenos del Motor, Sugerencias para Operación en Caminos Resbaladizos, Técnicas de Manejo, Válvula de Cierre de Combustible, Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor, Sensor de Presión de Aire Ambiente, Sensores de Diagnóstico de Combustible no Previsto, Sensor de Presión de Combustible, Sensor de Agua en el Combustible, Interruptor de Ajuste de la Velocidad de Ralentí, Característica del Modo de Motor, Activación y Función del Modo de Confort en la Cabina, Característica Modo de Confort en la Cabina, Operación del Termostato de la Cabina, Interferencia Electromagnética (EMI), Susceptibilidad Emi del Sistema, Niveles de Radiación Emi del Sistema, Técnicas de Manejo, Normas de Mantenimiento, Requerimientos de Herramientas, Programa de Mantenimiento, Intervalos de Drenado de Aceite, Referencias de Páginas para Instrucciones de Mantenimiento, Forma para Registro de Mantenimiento, Procedimientos de Mantenimiento a Intervalo Diario, Fugas, Partes Flojas o Dañadas, Separador de Agua-combustible, Nivel del Aceite Lubricante, Nivel del Refrigerante, Ventilador de Enfriamiento, Bandas Impulsoras, Tensión Incorrecta, Tubería de Admisión de Aire, Tubería de Carga de Aire, Tanques y Depósitos de Aire, Tubo del Respirador del Cárter, Procedimientos de Mantenimiento a los 32,000 Kilómetros, Aceite Lubricante y Filtros, Aditivo Complementario de Refrigerante (SCA), Filtro de Refrigerante, Instalar, Tensor de Banda Automático, Fugas de Aire de los Sistemas de Admisión de Aire y de Escape, Restricción del Filtro de Aire, Elemento del Filtro de Aire del Compresor de Aire, Arnés del Motor, Mangueras del Motor, Auxiliares para Arranque en Clima Frío, Limpieza a Vapor del Motor, Pernos de Montaje del Motor, Tubo del Respirador del Cárter, Ensamblar, Amortiguador de Vibración, Cubo de Ventilador Impulsado por Banda, Acumulación de Carbón en el Compresor de Aire, Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores, Balancín de la Válvula de Escape, Balancín del Inyector, Balancín de la Válvula de Admisión, Balancín del Freno del Motor, Procedimientos de Mantenimiento a los 800,000 Km, Conjunto del Freno del Motor, Ajuste, Reparación y Reemplazo, Motor de Arranque Neumático, Cables y Conexiones de la Batería, Turbo cargador, Ajuste, Reparación y Reemplazo, Almacenamiento del Motor, Diagramas de los Sistemas, Diagrama de Flujo del Aceite del Freno del Motor, Flujo del Sistema de Aceite Lubricante, Flujo del Sistema de Admisión de Aire, Flujo del Sistema de Aire Comprimido, Flujo del Sistema de Combustible, Flujo del Sistema de Enfriamiento, Flujo del Sistema de Escape, Fabricantes de Componentes, Direcciones de los Fabricantes de Componentes, Alternadores, Bandas, Bombas de Combustible, Bombas Hidráulicas y de Servodirección, Calentadores de Aceite, Calentadores de Aire, Calentadores de Combustible, Calentadores de Refrigerante, Camisas Térmicas, Cilindros Neumáticos, Compresores de Aire, Conectores In-line, Controles de Protección del Motor, Convertidores Catalíticos, Convertidores de Torque, Embragues, Embragues de Ventilador, Enfriadores de Combustible, Ensambles de Acelerador, Filtros, Frenos Auxiliares, Gobernadores, Indicadores, Interruptores de Nivel de Refrigerante, Interruptores Electrónicos, Lámparas de Falla, Motores de Arranque Eléctricos, Motores de Arranque Neumáticos, Platos de Transmisión, Platos Flexibles, Radiadores, Sistemas de Prelubricación, Ventiladores, Síntomas de Diagnóstico de Fallas, Tablas de Síntomas de Diagnóstico de Fallas, Aceite Lubricante Contaminado, Aceite Lubricante o de la Transmisión en el Refrigerante, Alta Presión del Aceite Lubricante, Baja Presión del Aceite Lubricante, Baja Salida de Potencia del Motor, Combustible en el Aceite Lubricante, Combustible en el Refrigerante, Consumo Excesivo de Aceite Lubricante, Consumo Excesivo de Combustible, El Compresor de Aire Bombea Aceite Lubricante Excesivo Dentro del Sistema de Aire, El Compresor de Aire no Deja de Bombear, El Motor Desacelera Lentamente, El Motor Funciona Irregularmente en Ralentí, El Motor Tiene Dificultad para Arrancar, El Ruido del Compresor de Aire es Excesivo, El Turbo cargador Fuga Aceite, Combustible del Motor, Freno del Motor, Presión de Aire del Compresor de Aire se Eleva Lentamente, Pérdida de Refrigerante, Ruido Excesivo del Motor, Sedimento Excesivo de Aceite Lubricante en el Cárter, Temperatura de Aire del Múltiple de Admisión Arriba de Especificación, Velocidad Irregular del Motor en Ralentí Bajo o Alto, Vibración Excesiva del Motor, Especificaciones de Mantenimiento, Baterías, Especificaciones de Filtro Cummins, Sistema de Aceite Lubricante, Sistema de Admisión de Aire, Sistema de Combustible, Sistema de Enfriamiento, Sistema de Escape, Sistema Eléctrico, Filtro del Aceite Lubricante, Marcas en los Tornillos y Valores de Torque, Recomendaciones y Especificaciones del Aceite Lubricante, Intervalos de Drenado de Aceite, Recomendaciones y Especificaciones del Combustible, Recomendaciones y Especificaciones del Refrigerante, Aceites Solubles en el Sistema de Enfriamiento, Aditivo Complementario de Refrigerante (SCA), Aditivos Selladores en el Sistema de Enfriamiento, Intervalos de Prueba, Anticongelante Totalmente Formulados, Requerimientos para Reemplazo del Refrigerante, Tensión de Banda Impulsora, Valores de Torque para Componentes del Motor, Especificaciones…

  • Páginas: 464
  • Tamaño: 3.12 MB
  • Formato: PDF (Adobe Reader)
  • Contenido: Manual de Operación y Mantenimiento de Motores Signature e ISX Cummins – Introducción, Identificación, Diagramas, Especificaciones, Instrucciones de Operación, Componentes, Funcionamiento, Normas de Mantenimiento, Procedimientos de Mantenimiento, Intervalo Diario, Por Kilometraje, Ajuste, Reparación, Reemplazo, Diagramas de los Sistemas, Literatura de Servicio, Fabricantes de Componentes, Asistencia de Servicio, Síntomas de Diagnóstico de Fallas, Especificaciones de Mantenimiento y Recomendaciones – Español

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Comentarios (6)

  • walter garcia gozar

    quero estar en esta pajina porque me intersa mucho saber el funcionamiento de los motores ,como tambien de toda la unidad de maquinarias pesadas

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  • JUAN AGUILAR

    MUY BUENO GRACIAS

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  • Alvaro Velez

    Gracias Maquinas Pesadas por el manual. saludos

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  • Alejandro Cajahuanca

    Gracias por el buen manual para el conocimiento de estos motores.

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  • Angel L.

    Muy bueno el manual, gracias a maquinariaspesadas.org

    Responder

  • CARLOS ANTONIO MOLINA

    Pasto Nariño Colombia…Mil gracias por la Informacion…Atte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz…saludos………. …

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